Как купить и импортировать шредеры для шин и покрышек из Китая в Россию

Шредеры измельчают вторичное сырье для переработки. Лидеры их производства – предприятия Китая. Наша компания – ВЛТК, предлагает российским компаниям-поставщикам и перевозчикам аутсорсинг мультимодальных доставок, комплексные поставки– закупку в Китае, импорт с экспедированием и растаможку, доставку.

Введение

Переработка вторичного сырья, особенно покрышек с шинами, актуальна для экологии, сохранения природных ресурсов (нефти) для производства каучука, и решения проблем минимизации свалок. По закону ФЗ-89 покрышки запрещено хоронить на свалке, только утилизировать.Шредеры для шин и покрышек имеют выгодные преимущества – они измельчают покрышки с разложением на части практически без отходов: из резиновой крошки изготавливают травмобезопасные покрытия полов, стальной корд идет на металлолом, волокна – на армирование.

Цель исследования данной статьи – показать важность шредеров для переработки вторсырья, рассказать о лучших моделях, выделить лидеров их производства в Китае, предложить импорт этого оборудования российским компаниям-потребителям, и аутсорсинг поставщикам, участникам ВЭД. Наша компания – ВЛТК, лидер логистики из Китая, осуществляем поставки товаров и оборудования, их таможенное оформление, доставки по регионам России.

Список производителей в Китае, их продукция

На рынке оборудования, перерабатывающего покрышки для получения резиновой крошки, масса предложений, в том числе б/у, и по очень низким ценам. Но такое качественное оборудование приносит быструю и солидную прибыль. Значит, вторичные машины могут продавать только после выработки ресурса, А с низкими ценами оно будет с подвохами, низкого качества и плохо работающее. Поэтому так важно получить эффективное оборудование от известных и признанных компаний, его выпускающих.

Ведущие производители шредеров для покрышек и шин

Выделяются компании с высоким рейтингом, широким ассортиментом, мощной базой, и развитой культурой производства:

• HANLV Machinery (город Чжоучжуан округа Уси, провинции Цзянсу) – предприятие имеет замкнутый цикл  создания продукции: с научно-исследовательским и опытно-конструкторским подразделением, плюс технологичное производство. Выпускает оборудование для переработки вторсырья (металлы, резина) и сельхозпродукции с большим перечнем. Член Золотого членства производителей Китая. Поставляет продукцию в страны всех континентов. Годовой оборот до $50 млн.
• Zhengzhou Yuxi Machinery Equipment в городе Хэнань с годовым оборотом $100 млн работает с 1998 года. Компания получила 35 патентов. Разрабатывает и производит перерабатывающее оборудование, в том числе шредеры для шин и покрышек.
• Xuchang Huarui (город Сюйчан провинции Хэнань) – большая машиностроительная компания началась с небольшого завода в 1990 году, разрабатывает и поставляет: станки с ЧПУ для изготовления метизов, проволоки, арматуры; машины гибочные, и для переработки шин.
• Qingdao Eenor Science&Technology (в Цзяонане провинции Шаньдунь на юго-западе) – предприятие на 10 тысячах м² выпускает гидропрессы с нагревом; оборудование переработки пластика и резины, покрышек; машины для производства резиновой плитки, ковриков, подошв.

Еще есть ряд проверенных предприятий поменьше с качественной продукцией, которая после доставки нашей компанией и настройки на месте, будет работать долго и надежно.

Особенности продукции

Шредеры измельчают шины дробилкой до получения крошки резиновой, корда металлического и текстильного (или стекловолоконного). Работают малошумно и безопасно. Все отходы уходят во вторичное применение:

• крошка резины – на плитку полов, подошвы, коврики, наполнения шин;
• стальной корд и кольца – в металлолом и для шинных смесей;
• стекловолокна и текстиль – в утеплители, шумоизоляцию, для армирования бетонов и в шифер.

При экологической пользе, применение шредеров – высоко прибыльный бизнес.

Производительность поставляемых нашей компанией шредеров от 0,3 до 2 т в час. В них поэтапно:

• крупные шины режутся гидроножницами;
• большие куски и малые шины подаются транспортером, и на двухвальных ножевых дробилках делятся на фракции от 5 см, отделяются корды;
• магнитный сепаратор извлекает из массы куски металлокорда, а вентиляцией удаляют текстиль;
• измельчение роторной барабанной дробилкой до фракций 2 см, и повторно до 0,5 см.

Полученные отходы раздельно по видам пакуются в тару, и отправляются на различные производства для использования.

Конкурентные преимущества

Коллектив нашей компании с 2012 года только сплочается, растет профессионально, привлекает новых клиентов (около 2 тысяч), и удерживает давних партнеров. Наработанный опыт в логистике, таможенном праве, ВЭД дает нам уверенность в правильности решений и достоинствах:

• Комплексный сервис с доставкой прямо с производства до дверей заказчиков. В сложных поставках работаем со своими экспедиторами и грузчиками.
• Программы лояльности с гибкими скидками для услуг. Постоянные клиенты – всегда с выгодными предложениями от нас, акциями и бонусами.
• Таможенные платежи с возможными отсрочками.

Мы оперативно решаем вопросы с поставками широкого ассортимента товаров по всем регионам РФ из офиса во Владивостоке, представительств в Москве и Новосибирске.

Особенности логистики из Китая

Китай сейчас – мировой производитель товаров. По качеству, техническим решениям, тем более объемам продукции уже давно обогнал США. Поставлять отсюда товары и оборудование – быть уверенным в их надежности. Но важно выбирать рейтинговых поставщиков-лидеров, знать специфику. Мы – ООО «ПРАЙМ», помогли в этом уже тысячам клиентов.

Виды транспорта и маршруты

Логистическая инфраструктура Китая огромная, и охватывает все виды транспорта: автомобильный, морской с крупнейшими портовыми комплексами, железнодорожный, для срочных поставок авиационный. При комбинировании видов достигается оптимальная эффективность.

Почти всегда грузы направляются контейнерами: мы их загружаем на складах производителей, дальше сопровождаем по всему маршруту. Железной дорогой и автотранспортом они прибывают в порты. Там складируются и сортируются, потом отправляются морем за рубеж. Для России они прибывают во Владивосток, проходят таможню, потом отправляются в регионы тоже ЖД и автотранспортом. Главные узлы Китая для отправки – Пекин, Гуанчжоу, Шанхай.

Для авиатранспорта товары загружаются в аэропортах Китая, и отправляются в аэропорты Владивостока, Новосибирска и Москвы. Потом развозятся по адресам.

Таможенное регулирование и сертификация

Под временное хранение и консолидацию (сбор мелких грузов для отправки) перед таможней в Китае много промежуточных складов (СВХ). Оборудование будет там находиться до таможенного оформления. Хранение платное, но мы обеспечим минимальные затраты за счет быстрого оформления.

Таможне предъявляются:

• Контракт и транспортные накладные.
• Код классификации оборудования и сертификаты. Необходимо пройти сертификацию.
• Квитанция оплаты пошлины для товаров дороже 200 евро или посылки тяжелее 31 кг.
• Бланки платежных поручений в валюте или рублях.
• Документация по оборудованию, а также позволяющая определять стоимость для таможни.
• Данные по юридическому лицу (регистрация, налоговая, банки)

После прохождения китайской таможни везем груз в Россию.

Коды ВЭД и размер пошлины

В России груз нужно растаможить. Сделаем это за день, правильно оформив документы. Декларацию подготовим и согласуем заранее. Для этого определяем код товарной номенклатуры ВЭД по оборудованию. Некоторые имеют двойное толкование, мы определим правильно, Для этого используем сертификат соответствия.

Размер таможенной пошлины определяем, умножив таможенную стоимость товара с доставкой на процент, определенный для каждого товара из ТН ВЭД.

После этой оплаты оплачивается НДС, потом таможенный сбор (от стоимости товара).

По шредерам для резины (шин), полимеров, древесины есть такие коды ТН ВЭД:

• 8465960000 – станки универсальные дробильные шредеры серий WT.
• 8479820000 – шредеры двухвальные 380 В и 220 В.
• 8477809100 – установки промышленные ТНМ. Только для резины и пластмасс.

Все три типа шредеров по данным кодам облагаются НДС 20%, но таможенной ставки и пошлины не имеют (нулевые ставки).

Аутсорсинг ВЭД, его преимущества и почему обращаться нужно к нам

При аутсорсинге внешнеэкономической деятельности вы делегируете организацию импорта оборудования нам. За 12 лет мы – ВЛТК успешно завершили поставки из Китая товаров почти двум тысячам клиентов, Огромный опыт и высокий профессионализм вместе с накопленным опытом ВЭД позволяет нам выполнять контракты не только быстро, но главное – безошибочно правильно. А это исключит для вас штрафы и потери.

У нас налаженные отношения с китайскими партнерами, это ускорит комплектацию нужного оборудования. Оно будет качественным и протестированным, производительным и надежным.

За время работы мы наладили доставку разных грузов по разным и самым оптимальным маршрутам. Обеспечим мультимодальную поставку комбинированными видами транспорта, Организуем отдельные перевозки морем и ЖД. Экспедируем грузы. Отправим сборный груз. Проведем без проблем таможенное оформление и растаможку.

Кейсы успешного импорта из Китая

Наши клиенты оставляют многочисленные положительные отзывы. За 12 лет мы организовали поставки из Китая мототехники и автомобилей, такелажного, литейного и энергосберегающего оборудования, для химической и пищевой промышленности, шредеров, инструментов. Перечень содержит сотни разных позиций для почти двух тысяч клиентов.

Вывод

В статье описали шредеры для шин и покрышек, их преимущества, варианты поставок из Китая с полным сопровождением и таможенным оформлением.

Оставляйте заявки на сайте компании и в мессенджерах, звоните. Приглашаем в офисы Владивостока, Москвы и Новосибирска представителей юридических лиц, ИП и компаний, для заключения контрактов, или онлайн по видеосвязи. Мы обеспечим вам выгодную сделку, которая принесет в дальнейшем стабильную прибыль.